Système anti-dérapant AL-KO ATC-2 Trailer Control EA 1600 kg, charge totale autorisée : 2001 - 2500 kg

Description

L’ATC contrôle le comportement des remorques en permanence. Des capteurs détectent les mouvements latéraux dangereux directement sur l’essieu de la remorque, avant même que le système ESP présent dans le véhicule léger n’enregistre le mouvement pendulaire. Un freinage progressif s’enclenche immédiatement sans l’intervention du conducteur et la remorque retrouve sa stabilité. Le système d‘urgence réagit automatiquement en cas de dépassement des valeurs limites de vibration de l‘attelage.

• Les détecteurs réagissent aux plus petites accélérations latérales.
• La remorque freine immédiatement automatiquement. Le conducteur ne ressent quasiment pas la correction effectuée.
• En freinant, la remorque se place automatiquement dans la position de l’attelage, il y a donc peu de risque de collision arrière due à un freinage brusque et violent et le dépassement n'est pas entravé
• Meilleure détection précoce des risques de roulis
• Freinage plus rapide
• Utilisation jusqu’à GA 3,5 tonnes
• Poids et design optimisés
• Installation horizontale (encombrement et garde au sol)

Choix de la variante : déterminez la variante en fonction du poids total autorisé de la caravane inscrit sur le permis de circulation et comparez également le poids à vide inscrit de la caravane. Les variantes sont indiquées avec un ""poids à vide minimal"". La variante ATC doit se situer dans la limite du poids total autorisé et au-dessus du poids à vide minimal. (Exemple : poids total autorisé 1850kg - poids à vide 1500kg donne la variante - poids à vide minimum 1300kg et poids total autorisé 1801-2000kg).