Votronic - Moniteur de batterie LCD S

Description

Quelle charge reste-t-il réellement à ma batterie de bord? La batterie est-elle vraiment pleine? Pourquoi l’énergie est-elle prélevée de la batterie alors que les consommateurs sont éteints? Le moniteur de batterie LCD VOTRONIC S répond à ces questions au pourcentage (%) et à l’ampère-heure (Ah) précis. Sur simple pression d'un bouton, il fournit des informations complètes sur l’état de charge actuel de la batterie, les courants de batterie circulant et le niveau de tension de la batterie. Le moniteur de batterie LCD S a été créé sur la base du moniteur de batterie LCD VOTRONIC bien éprouvé. Les fonctions d’affichage polyvalentes et faciles à utiliser ont été étendues incluant ainsi un écran LCD clair à éclairage blanc facile à lire, même à grande distance et dans de mauvaises conditions d’éclairage. L’appareil est constamment en contact avec «sa batterie» et enregistre et évalue ainsi toutes les actions de la batterie. Tous les courants de charge et de décharge sont méticuleusement comptés, la taille de la batterie, l’autodécharge, la charge de la batterie, etc. sont prises en compte à l’aide de champs caractéristiques programmés. La capacité restante de la batterie est alors calculée à partir des valeurs mesurées et de la taille de la batterie. Le résultat est l’affichage correct de l’état de charge (la capacité qui peut encore être prélevée, la charge restante) de la batterie de bord sous forme de valeur numérique en ampères-heures («Ah») et en pourcentage («%») ainsi que sous la forme d’une barre de niveau claire, comme pour une jauge de carburant. Le moniteur de batterie LCD S convient à tous les types de batterie (acide, gel, AGM, lithium réglable) avec une tension de batterie de 12 V et 24 V. Bien entendu, la tension actuelle de la batterie («V») et le courant actuel de la batterie («A») sont également disponibles sur l’écran. Les courants de décharge (consommateurs) sont marqués d'un signe moins. Les courants de charge sont également marqués d’un signe «Charge» facilement lisible. Indépendamment de cela, il existe une autre option d’affichage pour la tension d’une deuxième batterie, par exemple pour surveiller la batterie de démarrage du véhicule. Le moniteur de batterie LCD S dispose d’une sortie de commutation librement programmable à des fins de contrôle, de surveillance et d’avertissement, par exemple pour commuter automatiquement les charges ou pour émettre un avertissement en fonction de l’état de charge de la batterie de bord (0 - 100%). Les points de commutation marche et arrêt peuvent être réglés librement et indépendamment l’un de l’autre en %, ce qui permet toutes les fonctions de commutation. De plus, ces dernières peuvent être annulées manuellement à tout moment sous simple pression d’un bouton. Exemple d’application: protection automatique de la batterie contre les décharges profondes nuisibles, les consommateurs sont éteints exactement en fonction de l’état de charge, par exemple si celui-ci est inférieur à 25%. Une fonction d’urgence est possible en appuyant sur un bouton pour continuer à alimenter les consommateurs. L’appareil peut donc également être utilisé comme coupe-batterie principal télécommandé (marche/arrêt) avec protection contre les décharges profondes. Un câble de connexion enfichable relie l’écran à une résistance de mesure de précision robuste (SmartShunt), qui est directement connectée au pôle négatif de la batterie de bord et sur laquelle la tension et le courant de la batterie sont enregistrés. La sortie de commutation pour le raccordement d’émetteurs de signaux ou de relais de commutation puissants se trouve également là. Conformément au système modulaire VOTRONIC, l’appareil est adapté à la fois optiquement et mécaniquement (hauteur uniforme 85 mm) avec les autres modules d’affichage, et la faible profondeur d’installation de seulement 22 mm permet de l’installer à presque n’importe quel endroit. Les valeurs suivantes sont mesurées, calculées et affichées sous contrôle du microprocesseur: - Capacité minimale de la batterie 50 Ah - Tension de la batterie batterie de bord 7 à 32 V (volts). Résolution de mesure interne 0.1 V Permet de tirer des conclusions sur le comportement de la batterie sous différentes charges et est utilisé pour vérifier le fonctionnement, par ex. du chargeur, de l’installation solaire, de l’alternateur... Affichage clignotant d’avertissement en cas de surtension. - Courant de batterie (charge/décharge) +/- 0 à +/- 1’800 A maxi, résolution de mesure interne 0.1 A Contrôle des courants de décharge (charge) par les consommateurs, signalés par un signe «-», contrôle des courants de charge, signalés par un signe «Charge». - Capacité de la batterie (Ah et %) Charge résiduelle de 0 Ah / 0% (vide) à capacité nominale max 2’000 Ah / 100% (plein) - Autonomie restante (h) - Tension de la deuxième batterie (par exemple batterie de démarrage), 7 à 32 V (volts), résolution de mesure interne 0.1 V - Sortie de commutation librement programmable et tactile (PNP, plus potentiel 12V / 24V, max. 0.5 A) 80 x 85 x 24 mm, avec SmartShunt 200 A