Es sind gleich mehrere bahnbrechende Innovationen, welche die Oyster 5 auszeichnen. Ein neues Kapitel in der Geschichte mobiler Antennen-Technologie wird aufgeschlagen. Gehen Sie auf Empfang!
Einfache Bedienung nach Wahl
Das "Gehirn" der Oyster V ist ihre Steuereinheit, die FeatureBox. Sie rechnet und regelt. Bei der Vision-Variante kommunizieren Sie mit der FeatureBox über das Bedienteil, bei der Premium-Variante nutzen Sie dafür Ihre TV- Fernbedienung. Dank der Handy-App können Sie die FeatureBox jetzt auch mit Ihrem SmartPhone ansteuern. Es stehen Ihnen die grundlegenden Bedienfunktionen zur Verfügung und Sie können bspw. die Antenne auch von draußen ein- oder ausschalten, einen Satellitenwechsel vornehmen oder sich die Systemeinstellungen anzeigen lassen.
Ein gewaltiger Schritt
Die Höhe in eingeklapptem Zustand beträgt nur ca. 17 cm (auch bei der TWIN-Variante und mit SKEW)! Der Grund hierfür ist die clevere Konstruktionslösung: die geschwungene Form des Feed-Arms erlaubt das platzsparende Ablegen.
Ein Kabel ist ein Kabel
Wenn wir von der "Ein-Kabel-Lösung" reden, meinen wir das auch so. Es kommt kein weiteres für die Stromversorgung hinzu. Wir benutzen ein spezielles Koaxialkabel, das für die Steuerung, Stromversorgung und Signalübertragung der Außeneinheit zuständig ist. Natürlich kommt bei der TWIN-Version ein zweites Koaxialkabel hinzu.
Keine Chance für Wackelkandidaten!
Die Stabilität der Oyster V ist das Ergebnis findiger Ingenieurskunst und modernster, hochwertiger Materialien, wie sie im Rennsport verwendet werden. Der Spiegelarm ist aus einem Stück gefertigt und besteht aus ultraleichtem Magnesium. Das macht ihn bei geringem Gewicht extrem stabil und verwindungssteif.
Nicht suchen. Finden!
Die Oyster V weiß zu jedem Zeitpunkt, wo die Satelliten sind. Deshalb entfallen nervige Rundum-Suchläufe. Das System richtet sich zielsicher auf den Satelliten aus. Der Grund für diesen technologischen Vorsprung ist das Zusammenspiel von drei Komponenten: GPS, 3D-Kompass und Neigungssensor. Das GPS bestimmt den Standort, der 3D-Kompass stellt fest, in welche Richtung Ihr Fahrzeug (und damit die Antenne) zeigt, der Neigungssensor identifiziert eine evtl. Schieflage des Fahrzeugs und veranlasst die exakte Ausgleichbewegung der Antenne.
Gewappnet gegen à„nderungen
Updates erhält Ihre Oyster V online über Ihr Smartphone (oder alternativ via USB-Stick). Das ist alles andere als eine Spielerei. Das Update kommt direkt auf Ihr Handy und lässt sich von dort ins System einpflegen. Für Ihre Oyster V können Sie eine kostenlose App downloaden, die außer der Update-Funktion noch eine ganze Reihe wertvoller Möglichkeiten eröffnet. So informieren wir Sie sofort, wenn wir eine à„nderung von Satelliten-Charakteristika feststellen. Sie wissen dann, was die Ursache der Störung ist und erhalten schnellstens das rettende Update. Ihr Handy ist über die App mit der Oyster V-Steuerung verbunden. Sollte irgendeine technische Störung auftreten, lässt sich diese in den meisten Fällen mit der Oyster App diagnostizieren. Diese Daten können dann dem Kundendienst übermittelt werden.
Premium Variante, speziell für Kunden, die eine Komplettausstattung aus einer Hand haben möchten. Dieses Premium System ermöglicht Ihnen beide Geräte mit nur einer Fernbedienung einfach und problemlos zu bedienen.
- Ein-Kabel-Technik
- APP Bedingung
- automatische Updates via APP
- GPS, 3D-Kompass, Neigungssensor für vollautomatische Ausrichtung und Satellitenfindung
- 85 cm Antennenspiegel für Reichweite pur
- Selbstständiges Einfahren bei Fahrzeugstart
- Automatischer Satellitenwechsel
- Hochwertige Verarbeitung von robusten Materialien
- QM-zertifizierter Hersteller nach ISO 9001
- 3 Jahre Hersteller-Garantie und zuverlässiger Service
- Typgenehmigungszeichen
APP Bedienung Inklusive
Bedienen lässt sich die Oyster V jetzt auch bequem via ten haaft App, womit sich auch Updates kinderleicht aufspielen lassen und Ihre Anlage somit jederzeit auf dem neuesten softwarestand ist.
Geeignet für Android und iOS.
- Single-LNB
- Oyster Smart LED-TV 32 Zoll
SKEW-Funktion: Automatische Positionierung des LNB zur Reichweitenoptimierung in südwestlichen- und südöstlichen Urlaubsregionen in Europa.
